紐約客Meg Loughney向《BBC》表示，雖然聽起來很可悲，但是她真的開始想念疫情爆發前的通勤時光了！
Meg Loughney每天需要花1小時以上的時間通勤，還得轉搭兩種運輸工具才會到達公司。疫情前，她直呼這真是糟透了！然而，居家辦公卻帶來意外的壓力，這讓她不禁懷念那段上下班的路程。「在家似乎不得鬆懈，需要一直工作。用餐期間、吃完飯後、小孩上床睡覺後...完全沒有區隔，但是通勤卻能給我心理上的切割效果。」Meg Loughney表示。
求職網站Indeed.com調查美國逾800位因疫情而在家遠距上班的民眾，多達半數表示他們確實想念通勤上班。「通勤」聽起來又麻煩又累，但是以下彙整四大好處，告訴你通勤其實在人類心理層面扮演重要角色。
一、過渡緩衝
哈佛商學院組織行為教授Jon Jachimowicz研究發現，通勤給予我們空間和時間，是釐清角色的重要機會。像是過渡緩衝一樣，是不同活動間的起始鍵、斷路器。我們能夠藉此轉移注意力、跳脫現在的角色，並為工作模式做好準備。
轉換角色是很困難的。如果帶著放假模式去上班，或是在休息時間仍開啟上班模式，身分便會產生矛盾。Jon Jachimowicz表示，如此衝突除了會消耗內在精力與時間，更會降低工作上的成就；接受研究的員工也顯示，若能切割模式、為工作角色做好釐清準備，能在工作上獲得較大的滿足感與績效。
二、無聊也能解決問題
覺得通勤很無聊又浪費生命了嗎？錯了，「無聊」反而會幫助你想到問題的答案。《越無聊，越開竅》一書作者瑪諾什．佐摩羅迪（Manoush Zomorodi）指出大腦的奧秘之一：你以為很無聊的事，卻能讓你產生更多創造力與生產力。
神經科學家證實，無所事事反而會驅動腦袋中的「思緒漫遊」模式，此時大腦開始全力運轉。想了一整天的解決辦法，可能就在下班通勤的途中靈光乍現，比方要如何讓開會更順暢、或是突然想起開會時講了不該說的話。
通勤也可以是思考與反省的好時機。今天要怎麼分配當天的工作、今晚要怎麼處理昨日剩菜...等，佐摩羅迪認為有限的時間與路途對反思是非常有效的。
三、專屬私人時間（Me Time）
心理學家Jennifer Wittert上班得經過加州405號州際高速公路，上班時間總是大塞車。她向《BBC》表示，通勤彷彿給了她庇護感，她懷念坐在車裡，邊吃早餐、邊聽有聲書的時光。
全球平均上下班通勤時間是38分鐘。墨爾本皇家理工大學經濟學教授Meg Elkins和Robert Hoffmann則表示，通勤可以是有意義的「專屬私人時間」（Me Time）。
在通勤時候可以做自己喜歡的事！聽音樂或podcast、看書、玩手遊、跟朋友聊天...等，這些活動看似平常，但Meg Elkins和Robert Hoffmann兩位教授指出，許多人回到家後其實不會繼續做。求職網站Indeed.com的調查中，有31％受試者實施遠距上班後，更少打電話給父母聊天。
四、心理復原力（Resilience）
紐約客Loughney這10幾年來，每天上班都需要對付公車和地鐵上的魚貫人潮。她表示：「紐約大眾運輸工具上，總是會有奇怪的事情發生。如果你沒有應對的能力，是沒辦法在這個城市生活15年的。」這項特殊技能讓她保持心理復原力（Resilience）。
一大早掙扎起床、尖峰時間擠上捷運、穿梭車水馬龍的車陣、處理路途突發狀況...等，通勤的種種艱辛都可以是逆境，激發並鍛鍊我們的「復原力」。
疫情迫使通勤消失，這才讓Loughney驚覺復原力的存在。「這些困難從不間斷，已成為日常生活的一部份。」Loughney承認惱人的通勤竟也存有這項優點。
參考來源：BBC、Indeed.com、Canadian Underwriter
核稿編輯：林易萱
