對比台灣疫後報復出國潮幾乎已回到過往盛況，台灣入境人數離疫前規模還明顯差一截。
2023年台灣全年「出國人數」已回復到2019年疫情前的7成，單就12月來看，幾乎已是疫前同期的9成。
但2023年全年「來台人數」仍不到疫情前的55%，以12月看，也僅有7成。是什麼阻礙了台灣的觀光復甦？這幾百萬的入境人數空缺從何而來？
細看各國旅客復甦情形發現，過去最愛來台灣的，現在不太來了。
中國旅客蒸發9成
其中最顯而易見的，是陸客的大幅縮減。
陸客過去一直是台灣最大宗的旅客來源。雖然去年11月交通部曾表示將重新開放兩岸團客赴對岸旅遊，但今年2月即因兩岸情勢及國人旅運安全等因素而中止。
2023年陸客來台人數因此只剩疫情前的8%，光是陸客就少了249萬人，幾乎是所有來台旅客的4成。一大半人流蒸發對觀光產業來說是重傷，不過兩岸旅遊能否恢復，仍看兩岸關係是否能有緩和跡象。
讓人意外的是，日韓旅客復甦也碰壁。
日本剩不到疫前一半
日本作為台灣人最愛旅遊地，2023年蜂湧進日本的人數僅次韓國，是入境日本人數第二高國家。且根據日本國土交通省觀光廳統計，台灣旅客甚至是各國旅客總消費額最高的！
韓國則是台灣旅客繼日本、中國之後，第3多人去的國家，2023年就有95萬人赴韓旅遊。
不過，日韓旅客赴台旅遊的慾望顯然已不如台灣人對兩地強烈。
即便就人數而言，日韓仍是來台旅客的第二、三大宗，分別有約93萬和75萬來台人次，但與疫情前相比，日本2023年來台人次只回到2018年的43%，連一半都不到；韓國復甦比例也不到疫前6成，與東南亞甚至歐美比起來都遜色許多。
便宜日圓把日本遊客留在國內
日本人為什麼疫後不來台灣了？
實際上不只不來台灣，日本人現在連出國都不太願意了。
根據《日經亞洲》報導，日本如今國內加國外旅遊的總數，已經達到疫情前2019年的98%，但出國的人流卻只有2019年的4成。這表示日本遊客的報復性出遊多數留在日本國內玩，而非搭機出國。
這與便宜日圓和日本國內經濟疲軟有關。日圓不斷貶值雖然吸引來大量外國旅客，卻也讓日本人出國旅遊的花費變越來越高。經濟疲軟、勞工多年沒被調薪更降低日本人出國的誘因。
韓國觀光客，更愛去日本、越南
韓國情形與日本不同，韓國旅客已經大幅出籠，只是較少再選擇台灣。
韓國仍深陷高利率、通膨導致的經濟衰退，但根據《韓國時報》，無論機場人流還是出國套裝行程的銷售都已達疫前的9成，「韓國人正透過在國內勒緊褲帶，把壓抑的消費衝動到國外釋放」，觀光帶來的赤字也因此來到新高。
不過經濟的疲軟仍影響著韓國觀光客對旅遊地點的選擇。
飛去日本只需2小時加上便宜日圓，以及東南亞提供的多樣廉價套裝行程的大誘因讓韓國旅客2023年的旅遊選擇集中在日本和越南。
根據statista資料，2023年韓國旅客飛往日本的人次達696萬、飛往越南的則是360萬，其次則是泰國、美國、菲律賓，台灣位居第6，不過入境的韓國旅客人數連去越南的一半都不到。
中國、日本、韓國旅客的消失，是台灣入境人數至今仍無法反彈回疫前盛況的主因。若2024年要達到將近翻倍的1200萬來台旅客人數目標，不得不針對三國旅客提高觀光誘因，刺激回流。
核稿編輯：林易萱
