真自駕車來了，台廠機會在這！鴻海、勤崴都卡位「大腦、眼睛」

德國直擊汽車新賽局》
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德國率先引爆全球自駕商機，根據日本市場研究機構富士總研（FCR）的調研推估，2040年，全球每3輛新車就有1輛是自駕車，這當中，Level 3的車輛占比超過90％，約占總數近3成。自駕車將成為一個全球兵家必爭、未來商機驚人的新市場。

當美、中、日、德等國際強權都挾自有車廠優勢，積極備戰自駕車之際，至今仍養不出國際車廠的台灣，難道只能乾瞪眼，看別人大搶商機？

當然不可能，大到台灣造車新勢力、全球製造代工龍頭鴻海、打進特斯拉中國自駕供應鏈的亞洲最大倒車雷達廠同致電子、力拚自駕電動巴士一條龍的車王電，小到年營收不到5億元的地圖資訊王勤崴國際、自駕營收占比達96％的最純自駕股為昇科技等各路好手，早就各出奇招、積極卡位自駕商機，而且個個實力不容小覷。

尤其在環境條件相對可控、進入門檻相對低的商用車市場，台灣更是已展現打國際賽的不俗實力。

綜合數位上市櫃自駕業者高層看法，進入Level 3（簡稱L3，條件自駕）時代，最大的改變就是在限