全球新創正面臨資本寒冬，台灣這家出行金融新創公司「Autopass 麻吉行得通」（以下簡稱「Autopass」）卻異軍突起，以「車主的錢包」為創辦初衷，憑藉支付科技技術與積極佈建出行場景，成立短短 5 年內，事業版圖已遍及全台。觸角從全台停車場、加油站、物流、到金融支付平台，接連打進 Google、Apple 車用系統，甚至還搶進日本市場。
開車有「Autopass」，支付一路暢通
Autopass 創立於台灣，目前與全台超過 2,000 個出行場景合作，其中包含 600 家中油直營站、超過 1,000 個公私有停車場與 16 個縣市的路邊停車，都看得到它的蹤跡；停⾞場市佔率最高的巨頭之一城市⾞旅，也是它的合作夥伴。「經過我們這 5 年的深耕努力，才奠定今年的成果。」Autopass 執行副總張勝傳表示，公司從創辦以來即專注於出行金融支付，努力拓展出行場景，同時也發展自有 App「⾞⿇吉」，目前累積會員數已超過百萬。全台每 5 台車，就有一個是它的用戶。
攜手知名企業 擁抱合作共好
秉持「合作共好」的信念，Autopass 將服務重心從經營自有產品，轉由透過 API 串接系統，以「快速通」這項服務將發展成熟的功能整合起來，提供給擁有廣大會員數的平台。合作夥伴包含汽車指標品牌 TOYOTA、LEXUS，共享租車平台 iRent、Zipcar，網路銀行 LINE Bank，加油站會員平台中油 Pay、全國加油站等。
擴大合作觸角 深化出行生態圈
今年，Autopass 獲得豪華汽車品牌保時捷親睞，將在全台 40 個保時捷目的地充電站，建置及升級充電樁的支付管理系統，提升客戶充電體驗。此外，隨著全台物流量大增，物流業亟需追蹤及整合車輛與物流士行車資訊，以利管理與數據分析。看好 Autopass 能補足「即時資訊流整合」及「資訊 API 化」的痛點，許多國內知名的物流業者都在今年陸續底定合作。
今年，Autopass 更攜手兩大金融平台街口支付、台新 Richart Life，將「快速通」整合進平台 App。張勝傳表示，「我們率先串接的是全台私有停車場，其他服務之後將陸續佈建到位。」
對消費者來說，只要在平台 App 上綁定車牌，無需再額外成為 Autopass 的會員，就能輕鬆繳費，還享有各種回饋優惠。對於合作夥伴而言，只需和 Autopass 串接即可享受已佈建好的使用場景。對 Autopass 來說，與擁有忠實使用者的平台合作，能將服務直接提供給既有車主，也能將開拓會員的資金與人力成本，用來深化技術開發。
張勝傳表示，這樣的做法形成三贏的局面。他以「下水道理論」比喻，全台有許多知名品牌建商，但他們蓋大樓之前，不需要再⾃建下⽔道。而 Autopass，就是出行支付下⽔道的建造者，早已把最困難的使用場景、數位科技技術都鋪建完成。
兩大終極目標：國際化、交易車牌數翻倍成長
進軍國際，一直是 Autopass 發展的重要拼圖，近年打進兩大科技龍頭 Google 與 Apple 車用系統，無疑是國際化的一大里程碑。而今年，Autopass 更前進⽇本，與日本名古屋加油站宇佐美鉱油、Hoshigaoka Terrace 洽談合作，協助其透過⾞牌辨識系統，整合既有會員系統，並重新構建下⼀代的會員。
出行支付市場大餅已進入百家爭鳴階段，諸如富邦集團的台灣大哥大投資 USPACE 悠勢科技公司、遠通電收旗下則有 uTagGo 等。目前市場上不少業者把 Autopass 視為競爭對手，但張勝傳強調，公司擁抱「競合關係」中的「合作」，而非以競爭者的角色搶市。
展望未來，Autopass 2024 年底的目標，是讓交易車牌數翻倍成長，同時將業務觸角拓展至海外，目標讓全球車主都能享受到快速、便利且無憂的出行體驗。
