倒數四十天,台灣企業要面對一場真正會痛的成本革命。

今年全球ESG浪潮退得又急又亂。川普重返白宮後,華府喊停氣候倡議;歐洲企業縮減永續預算,連歐盟也放緩部分管制。表面看起來,這似乎是對企業最友善的時刻—外界都暫停了,那我們是不是也能慢一點?

川普在今年1月就職遊行上,手持提交給聯合國、宣布美國退出巴黎協定的文件。(來源:法新社)

但商周邁入第四年的「碳競爭力百強大調查」看到的卻相反:逆風時刻,好的企業反而跑得更快。

真正推著他們前進的,不僅是倡議,而是逐漸吃掉獲利的成本線。

碳費明年上路,將逐年墊高
做與不做,成本差距最高可達30倍

這條線,在明年一月一日正式生效—碳費。台灣企業要走進「一比三十」的世界:同一噸碳,你可能付出對手三十倍的成本。主動減碳、取得優惠費率的企業每噸最低只付十元,完全沒有準備的要付三百元。

碳費明年上路!企業減碳與否,成本落差達1比30
(圖表製作者:曹博凱)

在台灣上市企業平均淨利率僅個位數的環境裡,這巨大差距,會把你與競爭對手的距離推得越來越遠。未來不只高碳排企業,全體都會被圈進這張大網。

商周以一家高碳排企業試算:拿到優惠費率者,碳費一年僅吃掉淨利千分之三;若毫無作為,可能直接蒸發近一成。即使非高碳排企業,碳費侵蝕淨利的落