中國取消清零政策後，國內疫情急升，帶來不確定性，恐對蘋果（Apple Inc.）前景造成威脅。專家指出，iPhone生產恐中斷多月。未來2至6個月對蘋果供應鏈而言，將是關鍵時刻。

英國金融時報報導，鴻海集團旗下富士康已將部分生產轉至其他中國廠，同時蘋果也和零件供應商合作以減短比平常更久的等待期間。根據瑞士銀行（UBS）研究報告，美國購買高端iPhone客戶須等待約23天。金融時報指出，中國防疫政策轉向後，國內零件廠和組裝廠可能爆發缺工的持續性風險開始浮現。

加州調研公司Resilinc執行長瓦基爾（Bindiya Vakil）指出：「我們應該會看到很多營運受到缺工的影響，不僅工廠，還有從倉庫到物流配送設施等。」

諮詢顧問公司Asymco分析師德迪烏（Horace Dediu）說，在蘋果近月來的生產和營運困境之後，中國接下來恐怕會爆發需求危機，因為消費者改變原本的支出習慣。德迪烏指出：「全球其他地區防疫封城期間需求出現攀升，那是因為在家工作，以及經濟提振措施的關係。但在疫苗接種率低，加上社會安全網缺乏下，中國消費者明年可能會縮手，避免大額採購。」

報導中表示，蘋果最重要的台灣供應商富士康、和碩和緯創想辦法擴大印度的營運。

印度網路媒體研究公司（CyberMedia Research）產業情報部門主管芮姆（Prabhu Ram）預估，在印度組裝的iPhone占比將升至7%至8%。他預測台灣這3家公司2024年前將把印度組裝的iPhone占比提高至18%。

倫敦供應鏈顧問公司State of Flux董事長戴伊（Alan Day）指出，由於中國處理疫情的方式不夠成熟，未來2至6個月將會是決定性時刻。「世界上其他地區已發展出一套標準程序，但中國幾乎沒有一套可讓企業依循的標準。」

中國疫情嚴重 特斯拉上海廠提前暫停生產

路透社報導，電動車大廠特斯拉（Tesla）上海工廠昨天開始暫停生產，官方未說明原因。外界推測，停產是因為太多員工及供應商染疫影響生產，也有分析指是因為產能過剩而市場需求不足。

路透社引述一份內部通知和2名知情人士的說法，特斯拉24日暫停了其上海工廠的生產，提前執行了之前的計畫，也就是在12月的最後一週暫停工廠的大部分工作。其中一名知情人士說，特斯拉上海廠的工人和供應商在當前飆升的COVID-19疫情中都染疫了，這讓過去一週的生產出現挑戰。

特斯拉中國公司並未對停產消息置評。（編按：中國媒體環球時報26日報導，特斯拉中國表示，上海工廠的整車生產停工，是因為產線按計劃進行維保工作，同時也讓員工休整。充電樁等車間未停線。）

路透社12月早些時候報導，特斯拉計劃從12月25日至1月1日暫停該工廠的Model Y車型的生產。這將是上海工廠本月削減約30%計劃產量的一部分，Model Y是特斯拉最暢銷的車型。不過，特斯拉方面14日曾表示，上述內容不屬實。

行業媒體「汽車行業關注」則表示，9月份開始，特斯拉多次在中國市場推出車型降價以及促銷活動，行業普遍認為，原因與特斯拉當前上海工廠產能大幅提升、市場需求並未達到預期有關。至於特斯拉上海工廠被曝停產，原因同樣和上海工廠產能過剩有關。

責任編輯：倪旻勤